7月2日，蔚來公布了2020年6月交付數據。蔚來在6月交付3,740臺，繼5月破紀錄后再創月度新高。自3月以來，蔚來已連續四個月實現環比上漲，6月交付數同比增長179%。截至2020年6月，蔚來品牌累計交付數為46,082臺。

圖片來源：蔚來汽車

分車型來看，蔚來ES8本月交付1,264臺，環比上漲68.3%，自2018年6月啟動交付至今，ES8已累計交付22,938臺；蔚來ES6本月交付2,476臺，自2019年6月啟動交付至今，該車型已累積交付23,144臺。

值得一提的是，蔚來二季度交付數首次突破萬輛大關，達到10,331臺，超過了此前財報中二季度9500~10000臺的交付預期。2020年上半年，蔚來累計完成交付14,169臺。

蔚來汽車CFO奉瑋表示：“二季度交付量超過預期，有信心實現毛利率和運營效率目標”。在2020年一季度財報中，蔚來給出了二季度整車毛利超過5%，年底整車毛利達到兩位數的預期。如今蔚來二季度銷量成功破萬，ES8銷量占比也穩步提升至近34%。高價車型比例的提升，以及總體銷量的增長，將大大改善蔚來的毛利。一旦毛利成功轉正，蔚來將徹底擺脫“賣一臺虧一臺”的詬病。

圖片來源：蔚來汽車官方公告截圖

6月29日，蔚來汽車官方宣布，蔚來（安徽）控股有限公司已正式收到來自合肥市建設投資控股（集團）有限公司等投資者的第一期33億元人民幣和第二期15億元人民幣的現金投資，而首期剩余的2億元人民幣將根據約定付款時間由投資者在2020年9月30日前支付。

同時，蔚來也完成了對蔚來安徽12.78億元人民幣的首期注資和12.78億元人民幣的第二期注資。截至目前，蔚來今年已累計完成融資超100億人民幣。

對比博郡、拜騰等新勢力因為資金問題而止步不前時，蔚來的發展還算不錯。截至7月2日，蔚來已在全國開設127家門店，其中包括22家蔚來中心和105家蔚來空間，銷售網絡已覆蓋全國 83座城市。與此同時，蔚來已建成135座換電站，覆蓋59座城市，蔚來官方稱2020年內將建成超50座換電站。

蔚來CEO李斌感嘆到，“經過一年調整的蔚來汽車已經逐步回歸正軌，從重癥監護室轉到普通病房了。”他還表示，短期內，蔚來仍將專注于產能提高和擴大網絡覆蓋范圍，進一步加快發展。

6月24日，蔚來旗下第三款量產車蔚來EC6試制車已正式在合肥工廠下線，預計將在7月公布售價，9月開啟交付。該車定位于轎跑SUV，競品目標直指特斯拉Model Y。在新車型的加持下，蔚來下半年銷量或將繼續保持增長態勢。