當(dāng)我們開車來到一個(gè)陌生的城市，導(dǎo)航系統(tǒng)必不可少。要是在我們最需要的時(shí)候?qū)Ш绞?，恐怕?huì)帶來不少麻煩。日前，據(jù)外媒報(bào)道，博世發(fā)布新型MEMS傳感器SMI230，可持續(xù)記錄車輛方向和速度變化，解決導(dǎo)航系統(tǒng)失效和盲區(qū)問題。

據(jù)悉，博世SMI230傳感器可持續(xù)采集數(shù)據(jù)并評(píng)估信息，將其傳輸?shù)綄?dǎo)航系統(tǒng)。這些信息與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）位置數(shù)據(jù)相結(jié)合，最終可用于導(dǎo)航。

為了生成車輛運(yùn)動(dòng)的高精度數(shù)據(jù)，博世將兩個(gè)傳感器（一個(gè)用于車輛加速度，另一個(gè)用于車輛偏航率）集成到一個(gè)封裝中。這兩個(gè)傳感器的配對(duì)，有助于提高精度，并且能快速檢測車輛運(yùn)動(dòng)變化。

博世SMI230傳感器解決了GNSS導(dǎo)航盲點(diǎn)問題。即使是在衛(wèi)星信號(hào)微弱情況下，也能精確地對(duì)車輛進(jìn)行定位，并適時(shí)提供前行路線。比如，在實(shí)際使用過程中，車輛行駛到隧道或者密集的高樓群之中，GPS信號(hào)突然中斷，該傳感器就會(huì)介入，確保駕駛者不會(huì)迷路。

此外，博世SMI230傳感器不僅可以改善導(dǎo)航，而且還可用于車隊(duì)管理和收費(fèi)系統(tǒng)，這些業(yè)務(wù)也需要精確的定位傳感器。此外，該傳感器還適用于車輛報(bào)警系統(tǒng)，可通過檢測加速度值（碰撞）或巨大的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（翻轉(zhuǎn)），進(jìn)而觸發(fā)自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)。