近日一位理想ONE車主稱駕車在高速上突然遭遇“剎車失靈”，只能依靠動能回收產生的制動效果將車滑至服務區。理想是一家自主造車新勢力品牌，由于新車交付不足半年，該問題曝光后引起廣大網友關注。5月12日，理想汽車發布一份關于理想ONE電子剎車助力消失問題的說明。

官方表示，經對車輛技術檢測，該車故障為電子助力消失，原因是機電伺服助力機構一電子元件偶發通信故障，導致剎車助力系統失效。

理想方面還稱，電子剎車助力消失后仍保留機械剎車功能，駕駛員可用力踩下制動踏板將車輛安全剎停。同時官方表示，理想ONE所采用的機電伺服助力機構是主流汽車企業采用的成熟部件，此次故障屬供應商罕見個例，不存在批量風險。

據了解，理想ONE采用由博世供應的 i-Booster II 制動系統，該系統可實現輔助駕駛過程中，對車速的自動控制和制動能量的高效回收。

截至4月底，理想ONE累計交付6500臺。該車市場保有量不大，但頻頻的質量問題，讓許多用戶及網友擔心。不久前，湖南長沙一臺理想ONE自燃了。

5月8日中午，位于湖南長沙的一輛理想ONE發生冒煙起火事故。從網上傳出的多個視頻中來看，該車起火位置為前部引擎艙，火勢造成車輛嚴重損毀。

據稱車主提車僅7天，車主提到自己是一位退役消防兵，當時車輛發生自燃時也能夠迅速做出應急處理，以致于沒有造成人員傷亡。

根據理想汽車官方初步情況通報，該車電池系統沒有問題，目前正在調查事故原因。

理想ONE是一款插電增程式混合動力汽車，引擎艙內裝配的是一臺東安動力提供的1.2T三缸發動機，該發動機主要功能是發電，電量直接用于電機驅動車輛或儲存在電池組內。

至今對于網友關心的自燃事件，理想官方尚未給出調查結果。

理想汽車是由李想在2015年7月創立的新能源汽車公司，公司早前命名為“車和家”，2019年3月車和家更名為理想汽車。理想汽車通過收購力帆乘用車，從而獲得生產資質，自建工廠設在江蘇常州。2019年8月，理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資，由美團創始人王興領投近3億美元，李想個人投資近1億美元，投后理想汽車估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

有消息稱，理想汽車正準備搭建離岸架構籌備海外上市，李想本人也曾探討過這一點。據稱赴美IPO的主要原因，或許由于造車所需的“資金”遠遠超出理想汽車的想象。