據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》周三報道，豐田汽車將于5月將其在日本國內(nèi)的汽車產(chǎn)量削減一半左右。此舉將影響到該公司的18家工廠和數(shù)十家供應(yīng)商。

由于人們對北美汽車市場復(fù)蘇的前景越來越悲觀，豐田在6月份還將繼續(xù)削減在日本工廠的生產(chǎn)。該公司在國內(nèi)產(chǎn)量的四分之一出口到北美市場。

受新新冠狀病毒疫情沖擊，豐田汽車北美公司報告3月份銷量下降了36.9%，其中豐田品牌銷量下降了35.3%，而雷克薩斯品牌較2019年3月下降了46.7%；第一季度總體銷量下降了8.8%。該公司的北美工廠在3月中旬開始關(guān)閉，并將繼續(xù)關(guān)閉至少到5月1日。

2019年，豐田在其18家日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)了341萬輛汽車，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)之前，該公司計劃今年生產(chǎn)約324萬輛汽車。豐田在日本生產(chǎn)的汽車中，約62%用于出口，其余的供國內(nèi)需求。

此前，豐田已經(jīng)削減了一些國內(nèi)工廠的生產(chǎn)。豐田汽車從4月3日起暫停了日本五家工廠的七條生產(chǎn)線。這將影響一系列雷克薩斯品牌車型和豐田普銳斯、4Runner SUV等車型的量產(chǎn)和出口。此次停產(chǎn)將導(dǎo)致生產(chǎn)計劃中的產(chǎn)量減少約36，000臺。豐田停產(chǎn)的工廠主要是針對出售市場，目的是使產(chǎn)能與海外市場需求相一致，而這也是該公司受新冠疫情影響進行的生產(chǎn)調(diào)整中首次停產(chǎn)國內(nèi)工廠。

《日本經(jīng)濟新聞》稱，接下來5月和6月的減產(chǎn)舉措將使豐田在日本國內(nèi)的年產(chǎn)量面臨降至300萬輛以下的風險。而300萬輛是一條所謂的產(chǎn)量“紅線”，如果低于這條“紅線”，豐田將不得不考慮裁員。

此外，豐田工廠停產(chǎn)、減產(chǎn)還將給供應(yīng)商帶來額外的壓力，其中許多供應(yīng)商的利潤率相對較低。