中國汽車新聞網訊 3月18日，寶馬正式發布2019年財報數據。寶馬集團2019年銷量2,538,367輛，增長2.2%；總收入1042.1億歐元，增長7.6%。；息稅前利潤為74.11億歐元；稅前利潤為71.18億歐元，稅前利潤率為6.8%，凈利潤為50.22億歐元。值得注意是，寶馬集團營收歷史性突破1000億歐元，同時凈利潤遠超其他競爭對手。

寶馬集團董事長齊普策

寶馬集團董事長齊普策表示：盈利能力對于我們抓住未來機遇是非常重要的。根據規劃，2025年之前寶馬會在研發方面投入300億歐元，這也體現了我們對未來的堅定信心。

根據2019年度財務業績，寶馬集團董事會和監事會將在2020年5月14日的年度股東大會上提議股東派發每股2.5歐元的普通股紅利，以及每股2.52歐元的優先股紅利。紅利總額約為16.5億歐元，占凈利潤的32.8%。負責企業財務的寶馬集團董事彼得博士表示：“贏得投資者的信任一直是我們的重中之重。我們希望他們與員工一樣，一同造就公司的成功。”

寶馬集團董事彼得

寶馬集團的年研發投入已連續五年超過50億歐元。過去一年，我們所有的工廠都進行了數字化和電氣化提升，新的智能車身架構明年將會啟動。在2020年艱難的環境下，寶馬將通過不斷對核心業務的優化，繼續體系化的加強財務能力。同時，加強各細分市場的增長，并找到銷售重點。此外，寶馬將不斷加大對未來出行的投入，比如對自動駕駛、汽車互聯等關鍵領域進行大量投入。基于目前的態勢，寶馬認為全球汽車市場交付量都將有所下滑，并且面臨許多不確定性。

在發布會上，寶馬中國CEO高樂表示，抗擊疫情可以總結為兩個階段：第一階段通過有效措施阻擊疫情、遏制其蔓延。寶馬自疫情爆發后立即進入“戰斗”狀態，成立應急小組，著力保護員工、幫助社會、支持經銷商和業務運營。目前，疫情已經進入第二階段，即控制疫情的同時恢復經濟運行。寶馬正在全力以赴、客服困難、復工復產。

寶馬中國CEO高樂

寶馬中國位于北京辦公室已于2月17日開工，沈陽生產基地也已恢復生產。截至目前，85%的經銷商也已恢復營業。寶馬集團非?？春弥袊闹虚L期發展，并堅定不移地支持中國和中國人民抗擊疫情。我們將繼續推進在中國的所有投資項目，也正在討論加大對中國的投資力度。

此外，寶馬2019年在中國市場的銷量達到72.37萬臺，同比增長13.1%，占全球總銷量的28.7%，連續8年位列細分市場第一名。同時，中國超前的新能源汽車及智能網聯技術為寶馬的研發提供了較為理想的環境。