中國汽車新聞網訊 3月10日，中國汽車流通協會發布2020年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存系數為14.8，同比上升6倍，環比上升8倍，庫存水平位于警戒線以上。

2019-2020年月度汽車經銷商庫存系數

受疫情影響，2月份汽車經銷商庫存系數攀升至14.8，創歷史新高。2月全國乘用車市場零售量僅為去年同期的20%，同比下滑達到80%。2月是新冠疫情防控關鍵期，車市客流大幅減少，車企生產節奏被打亂，經銷商也無法正常經營。2月下半月經銷商逐漸復工，銷售緩慢恢復，但短期庫存壓力持續。

高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數

高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升。高端豪華&進口品牌庫存系數為12.98，環比上升817.3%；合資品牌庫存系數為16.21，環比上升1061.5%；自主品牌庫存系數為13.38，環比上升655.9%。

受疫情影響，復工延后，導致庫存系數驟增。當前全行業經銷商庫存水平在300萬輛左右，3月中旬才考慮補庫存，但在3月初部分主機廠要求批量進車，導致經銷商尚未消化庫存，有面臨進貨壓力。根據經銷商反饋數據，2月底經銷商的絕對庫存水平實際與1月底基本相當，在銷量銳減的情況下，應以1-2月累計平均銷量來看目前的庫存深度，大部分品牌庫存深度在2.5-3個月之間。

調查顯示，2月份下半月開始銷量緩慢恢復，預計3月銷量可望達到100萬輛，經銷商的庫存將有所緩解。在市場需求回歸正常前，呼吁廠家能夠按照經銷商的實際需求量訂車，避免強行壓庫。

中國汽車流通協會建議，在做好疫情防護的前提下，加大線上集客和線上的銷售推進工作，加快庫存消化和資金回籠，將疫情損失降到最低。