中國汽車新聞網訊 2月14日，乘聯會公布了2020年1月份車市最新的信息。數據統計，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。非常時期，前15家廠商的銷量為135.3萬輛，市場占有率為78.6%，同比下降16.2%，比狹義乘用車平均增速少下滑4.2個百分點。

從廠商零售排行榜來看，排名前五的廠商在1月份銷量超過10萬輛。值得一提的是，一汽-大眾以187414輛的銷量大幅領先其它品牌。不過，同比去年同期仍有所下滑；上汽系合資品牌均出現大幅度下滑，上汽通用五菱下滑達42.4%。

自主品牌中，吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上期乘用車躋身前15。在這當中，吉利汽車和長城汽車下滑明顯。得益于去年CS75 PLUS以及其他車型升級換代車型的發力，1月長安汽車實現同比增長。

非常時期，北京奔馳在1月份銷售67572輛，同比增長18.8%。日系品牌方面，除東風日產和一汽豐田外均保持增長。其中，東風本田的增長率一騎絕塵，達21.3%。

品評：

受春節影響，1月份車市提前結束，車市下滑很正常。當然在1月份的車是種也有不少表現搶眼的車企，如長安汽車、北京奔馳和日系品牌等。當然，隨著疫情的爆發，對目前的2月車市影響重大。一方面大量車企延時復工，另一昂面，經銷商普遍處于待營業狀態。如今2月已過半，車市仍然非常冷清，大幅下滑已成定局。