中國汽車新聞網訊 就在馬來西亞，領克汽車為中國汽車品牌創造了賽車的新歷史。12月15日，2019 WTCR房車世界杯收官站在馬來西亞雪邦賽道落幕，作為首個征戰世界頂級房車賽事的中國品牌，領克車隊在雪邦賽道奪得年度總冠軍，成為馬來西亞收官站的最大贏家。

至此，2019年度WTCR房車世界杯十站賽事全部結束，領克車隊共獲得9個車隊冠軍、8個車手冠軍，以總成績624分的戰績，奪得了中國汽車品牌在國際汽聯認證的世界級賽事中首個年度總冠軍獎杯，實現了中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史突破。

一項體育運動的發展，從來都是離不開偉大體育人的。尤其是中國在國際賽車領域的聲量幾乎沒有，這時候更需要一家能破局的廠商。領克汽車做到了。

在2002年姚明被選為NBA狀元之后的十幾年里，中國的籃球市場幾乎以每年都在翻倍的速度增長著。是姚明把很多迷失的90后少年引導到了籃球場上。

姚明之后，中國在傳統弱勢體育項目上，接連涌現了幾位偉大的運動員。是劉翔讓中國人開始關注110米欄；是孫楊讓更多的孩子愛上了游泳；丁俊暉讓中國人開始接受臺球這項英國紳士運動；李娜在比賽橫掃對手之時，也把網球在中國推廣開來。

領克汽車就是賽車運動在中國目前最好的代言人和推廣人。

中國賽車運動扛旗手

WTCR是由WTCC和TCR兩項世界級房車賽事合并而來，是目前世界上最具影響力的房車賽事之一。注意這并不是什么中國賽區，而是實實在在的世界級比賽。這項賽事在海外的影響力，要遠遠高于國內。

所以領克汽車是站在了“奧運會”的領獎臺上。因為根據WTCR賽會要求，參賽車輛必須基于量產車型開發，這也是真正意義上中國汽車品牌在國際賽車項目上，對海外汽車品牌的“技術超車”。

領克汽車就像曾經那些偉大的中國體育人一樣，在賽車這項領域上，邁出了實質性的突破。這是中國體育的一次邁進，也是中國汽車產業的一次邁進。

領克在WTCR上的成績與突破，讓領克汽車成為目前在國際賽車廠商中，聲名最旺的一個中國汽車品牌。領克是真正靠技術走出去的硬核代表。領克汽車現在是當之無愧的扛旗手。

沒有人能笑著拿世界冠軍

回顧整個賽季，領克車隊并非一帆風順。在4月初的摩洛哥馬拉哈什賽道，領克車隊在首站比賽中一鳴驚人，勇奪了中國品牌在世界頂級房車賽事中的首個冠軍，但也曾在“綠色地獄”紐北賽道受困惡劣天氣，鎩羽而歸。

在寧波見證了中國汽車品牌首次制霸WTCR中國主場，但也在日本鈴鹿賽道苦苦纏斗，上演驚心動魄。幸運的是，領克車隊最終頂住壓力，在澳門的街道戰中，以唯一包攬單站三場正賽冠軍的氣勢，一舉創造了WTCR賽事歷史。

剛剛結束的馬來西亞站比賽，領克03(參數|圖片) TCR賽車受到了WTCR賽事組BOP規則最嚴格的限制，性能輸出受限、且增加了近100公斤的負重，雙重限制極大影響了車手及賽車性能發揮。但最終領克車隊還是以很好的狀態完成了比賽。

領克逐一克服了這些困難，積分一路領先，最終登上了最高領獎臺。2019對于領克車隊是成長的一年，這對于中國賽車也是成長的一年。

讓10后也因為領克愛上賽車

就像姚明之于籃球運動一樣，他不僅是一位出色的運動員，他更是一位籃球運動在中國的推廣大使，他讓更多人中國人認識了籃球，并且愛上了籃球。

領克汽車亦是如此，除了成為一家好的賽車隊，更要成為賽車文化在中國的推廣者。

在馬來西亞站賽事結束后，領克汽車發布了2020性能進階規劃。

最直觀的就是坐落于寧波國際賽道的領克汽車運動文化體驗中心，賽道體驗、越野試駕、專業化賽車培訓、個性化賽車改裝等功能。甚至還包含涵蓋Lynk&Co Lounge、Co Café、賽道影院、co : club，可以爸爸帶著孩子一起來受賽車文化的熏陶。

國外的賽車文化，也都是父父子子一代一代熏陶下來的。讓10后都了解WTCR，就是領克汽車在做的事情。

領克還將持續參與2020 WTCR賽事角逐，舉辦 03駕控營，不斷構建汽車運動生態，推動和引領中國汽車運動文化發展。

2020年，領克車型也將正式進入歐洲市場，與世界領先品牌展開正面交鋒，實現中國汽車工業真正的全球化。所以WTCR之于領克，不僅僅是扛起了中國賽車運動的大旗，也是一張領克敲開國際市場的名片。最巧妙的是它們會相輔相成，互相促進，共同在技術和品牌層面塑造好領克汽車。