中國汽車新聞網訊 11月22日，2019第十七屆中國（廣州）國際汽車展覽會大幕開啟。廣汽集團攜廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、 廣汽菲克、廣汽三菱等整車企業正式亮相，并發布 “廣汽e-TIME行動”計劃。

e-TIME行動中的e是Experience，代表顧客體驗，這是一切工作的核心；T是Technology，代表科技創新；I是Intelligence，代表智能網聯；M是Manufacture，代表智能制造，E是Electrification,代表電氣化。這是廣汽集團立足當前，以顧客體驗為核心，面向未來高質量發展而采取的舉措。

產品全面亮相

圍繞此次廣州車展“新科技，新生活”的主題，廣汽正式首發全球低風阻新紀錄電動乘用車EN0.146，這款6座大型家用車，風阻系數僅有0.146。此外，還展示了智能移動服務概念車Magic Box。廣汽傳祺還設置了試駕專區，觀眾可在車展現場預約試駕傳祺產品。廣汽新能源攜旗下兩款熱銷車型Aion S、Aion LX亮相，并發布了全新埃安“一鍵尊享服務”品牌。

廣汽本田攜全系產品參展，包括全新中級SUV皓影BREEZE以及首款純電動SUV VE-1，自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV；廣汽豐田首款中型SUV威蘭達也在廣州車展完成首秀；廣汽菲克帶領全新Jeep指南者夜鷹版及Jeep全路況家族視相廣州車展。廣汽三菱則攜2020款勁炫亮相。廣汽Acura則攜CDX、CDX SPORT HYBRID、NSX、RDX A-SPEC概念版，以及在本次車展全球首秀的CDX A-SPEC概念版車型亮相。

營銷服務體系升級

廣汽集團在產業轉型升級的同時，推動營銷服務體系的數字化轉型升級。通過構筑“營銷金三角”和啟動“4*2+1工程”，全面提高廣汽傳祺的營銷水平。

“4*2+1工程”的 “1”是實現一個核心目標：建設中國一流的營銷團隊。做到四個方面：統一兩大認識：一切為了終端銷售，一切為了顧客粘性；抓好兩個轉變：全面轉變工作方式，全面轉變工作作風；建設兩大體系：特色服務體系和營銷數字化體系；提高兩個能力：全面提高銷售能力和銷售店贏利能力。

推出ADiGO生態系統

廣汽集團重視科技在發展自主品牌過程中的重要作用。構建了一個全新的廣汽全球平臺模塊化架構GPMA，打造了一個純電動平臺GEP，推出了一套ADiGO（智駕互聯）生態系統，掌握了一批先進核心技術。

廣汽全球平臺模塊化架構GPMA，涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，囊括研發體系優化、產品布局升級、關鍵技術飛躍，形成于產品有助力、于用戶有利好、于行業有引領的三贏良性循環。

打造智能網聯汽車

在智能網聯技術方面，廣汽集團與合作伙伴共同打造智能網聯汽車大生態。隨著5G技術的日益成熟和商業化運用，廣汽集團將基于5G通信打造V2X智慧車聯網，同時，打造面向智慧城市的智慧出行服務體系。

本次展出的Magic Box智能移動服務概念車，獨創三網合一系統，將“車聯網+智慧門店物聯網+移動互聯網”打通，構建全方位、多場景、高智能、高效率、可持續的智慧城市+移動生活生態系統。

智能工廠達到4級水平

被譽為“世界級汽車硅谷”的廣汽智聯新能源汽車產業園首期工程已于2018年12月底竣工。目前產業園建設進度已經超出預期，據統計，已批準投資項目達到285億元。

根據國家發布的智能工廠成熟度5級評估體系，廣汽新能源智能生態工廠在建成時已直接達到3級水平，部分達到4級水平，計劃在2025年前達到5級水平。

今年6月竣工的廣汽傳祺宜昌工廠，則是傳統汽車智能制造的典范。宜昌分廠將“工業4.0”理念與廣汽生產方式（GPS 3.0）落到實處，鑄就了“智能制造”的新高度。

2025年全系車型實現電氣化

作為汽車企業，廣汽集團一直以來大力推動汽車向低耗高效發展，除了不斷提高傳統發動機的熱效率，還將基于三電核心技術，全力打造弱混、強混、插混、純電和燃料電池等多款動力總組合。以390T發動機為代表的廣汽第三代發動機，近期剛剛正式投放市場。已在研發中、計劃明年投產的廣汽集團第四代發動機技術，研發目標是熱效率達到42%。

在混合動力方面，廣汽集團已經與豐田簽訂電動化及智能網聯領域的戰略合作框架協議，雙方將深化包含新能源車在內的電動化車輛及智能網聯領域的合作。采用豐田THS系統的廣汽集團混合動力產品最遲將于2021年推出。另一條路線是采用廣汽集團 自主研發的G-MC系統，這套系統既可以滿足混合動力，又可以滿足插電式混合動力。此外，廣汽集團也將繼續探索氫燃料電池車技術，完成多臺樣車試制，力爭在2020年實現燃料電池車的示范運行。

面臨汽車行業轉型升級，廣汽集團以e-TIME行動推動顧客體驗升級，助力打造企業核心競爭力。通過本次車展，消費者能真切感受到廣汽集團在創新、科技方面的努力，感受到廣汽自主品牌向上的動力。