在全球汽車行業朝向電動化發展的大背景下，汽車品牌試圖通過加速布局新能源車型搶占先機。日前，奧迪官方公布了未來PHEV陣營的最新信息，包括針對A7、A8、Q5和Q7的插電混動版車型的新規劃。

針對Q5、A7 Sportback和Q7三款車，未來奧迪將提供兩種不同的插電式混合動力版，其中一款為舒適版，另一款為高性能版。此外，除了已經在2019日內瓦車展亮相的長軸距版奧迪A8 PHEV車型外，未來還將推出標準軸距版車型。

動力方面，奧迪Q5 PHEV和A7 Sportback PHEV車型將配備2.0T發動機，系統輸出功率為367馬力，最大功率為252馬力（185千瓦），峰值扭矩為370牛·米，綜合油耗分別為2.4–2.0L/100km和2.1–1.9L/100km，與之配備的是7速S tronic變速箱。

針對奧迪Q7 PHEV車型，未來還會增加與A8 PHEV車型一樣的3.0T V6混動系統，其中3.0T發動機最大功率340馬力（250千瓦），峰值扭矩為500牛·米，與之匹配的是8速tiptronic手自一體變速箱。兩款車都搭載了永磁同步電機，峰值扭矩為350牛·米。最終根據調校不同，該系統在Q7上的綜合最大功率為456馬力，在A8上的綜合最大功率為449馬力，峰值扭矩均為700牛·米。值得注意的是，所有插電式混合動力車型在WLTP標準下，純電動續航里程均超過40公里。

未來，所有插電混動車型都將標配帶電纜的緊湊充電系統以及一個控制面板，用于家庭和工業電源插座。并根據用戶需求，奧迪還可提供一個可上鎖的壁掛式底座。當前，使用230伏（歐洲電壓）家用電源插座充電，大約需要6.5小時。另外，新車還將配置3模電纜和type 2插頭，用來在公共充電站為車輛充電。

在充電過程中，用戶還可通過myAudi App查看蓄電池和續航里程狀態、開始充電程序、設定充電定時器、查看總體充電和能耗統計數據等。myAudi App還可在用戶未上車時提前對車內溫度進行控制。不僅如此，根據車型和配置的不同，用戶還可以提前啟動方向盤、座椅、后視鏡、擋風玻璃和后窗的加熱以及座椅通風等。