美國東部時間8月5日16：00（北京時間8月6日04：00），美股收盤遭遇重挫，股市市值蒸發超過7000億美元。汽車領域備受關注的造車新勢力蔚來汽車也下跌明顯，截止收盤，蔚來汽車報2.95美元，股價單日下跌-9.79%。

當日美股開盤前，蔚來就因為受持續虧損及困境的影響，宣布“節流”計劃。據多名蔚來汽車離職員工透露，公司正陸續裁員。其中一名離職員工稱，7月底其在職員工僅有8400余人。

隨后，蔚來汽車官方微博又對另一則裁員消息予以回應，稱今年3月有知乎網友自稱蔚來員工，并發帖說蔚來大裁員、銷量作假，引發蔚來汽車“裁員風波”。經查自稱蔚來前員工的知乎用戶非蔚來員工，而是“濰坊市互聯商貿有限公司”。蔚來汽車聲明該司所說純屬捏造，為不實言論，目前已經訴訟成功。

并且迫于資金緊張，蔚來汽車已拋售FE電動方程式車隊，中國知名賽車集團力盛賽車為FE的新東家，蔚來汽車則不再是這支車隊的所有者，而是以投資或者贊助的方式支持其比賽。

此外，伴隨著車輛頻頻自燃，蔚來終在6月27日向國家市場監管總局備案了召回計劃，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。相應地，2018年蔚來汽車全年交付了11348輛，此次召回占比為42.3%。

業界分析，蔚來汽車在股價下行方面雖然一定程度受到了此次美股整體低迷的影響，但是從其長期表現來看，蔚來的股價從上市到現在就是一路跌宕起伏。同時，蔚來此前的銷量下降還有裁員風波都大大影響了市場對其的信心。

今年上半年，蔚來汽車共交付7542輛車（包括第一季度3989輛，第二季度3553輛），與蔚來定下的2019年的4萬—5萬輛銷量目標比，相距甚遠。

根據海外媒體的報道，美股投資者似乎對蔚來完全失去了信心，美國財經類媒體的股評人中，絕大多數唱空蔚來，極少數長期看好。

多重不理影響下，蔚來汽車目前市值相較7月底已縮水近1億美元，現市值34.47億美元。從去年9月上市的發行價格6.26美元，跌損到近日的2.95美元，整體報價已下滑近53%。第一季度營收16.3億元，凈虧損達26.2億元。