中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近日，有外媒報(bào)道寶馬與長(zhǎng)城汽合作遭遇重重問題，雙方無法達(dá)成一致，談判停滯不前，合作可能完全終止。寶馬方面對(duì)此堅(jiān)決否認(rèn)，表示合作進(jìn)展順利：“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在各個(gè)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。雙方的合作將繼續(xù)”。

在8月6日，長(zhǎng)城汽車對(duì)于長(zhǎng)城與寶馬合作進(jìn)展最新通報(bào)中也表示：目前，光束汽車項(xiàng)目進(jìn)展順利，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在各個(gè)領(lǐng)域取得了眾多成果，雙方股東對(duì)此項(xiàng)目充滿信心。

新廠房動(dòng)工緩慢

2018年7月10日，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車在德國(guó)柏林簽署了合資協(xié)議，在國(guó)內(nèi)新成立一家合資企業(yè)，新公司命名為光束汽車有限公司，注冊(cè)資金17億人民幣，投資總額達(dá)51億元人民幣，雙方持股比例為50:50，雙方各占股50%，合資公司的董事長(zhǎng)由長(zhǎng)城委派，副董事長(zhǎng)由寶馬委派。

光束汽車落戶于江蘇張家港，規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬輛。“光束汽車”上市后所獲得的新能源積分，將由長(zhǎng)城和寶馬兩家企業(yè)平分。據(jù)悉“光束”品牌主要國(guó)產(chǎn)MINI電動(dòng)車型同時(shí)規(guī)劃全新的新能源品牌，首款車型定為純電動(dòng)SUV，而新車的上市時(shí)間初步定在2021-2022年。

與寶馬與長(zhǎng)城宣布成立合資公司轟動(dòng)相比，光束汽車在項(xiàng)目推進(jìn)速度并不如預(yù)期。“E車匯”了解到，光束汽車位于張家港工廠7月底時(shí)依然建設(shè)緩慢。百度貼吧中，也有網(wǎng)友表示朋友已通過光束汽車面試，但是一直沒有接到正式offer。種種跡象表明，合資公司仍在進(jìn)行調(diào)整。

但對(duì)于寶馬與長(zhǎng)城來說，在合作過程中無論暫時(shí)遇到什么的問題，繼續(xù)合作的態(tài)度毋庸置疑。合作生產(chǎn)電動(dòng)車型，對(duì)于雙方來說都是新的機(jī)遇。

國(guó)產(chǎn)車型采用新平臺(tái)

前不久，MINI首款純電動(dòng)車——MINI Cooper SE正式發(fā)布。這款車型與MINI傳統(tǒng)動(dòng)力版本共享車身，續(xù)航里程僅有196公里，補(bǔ)貼后的入門車型售價(jià)，卻達(dá)到約合人民幣20.9萬元。顯然相這款車型除了品牌之外，與中國(guó)車市同價(jià)位車型相比，并沒有什么優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上，寶馬與長(zhǎng)城合資生產(chǎn)并非這款車型，MINI Cooper SE只能看做是MINI電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的試水之作。光束汽車計(jì)劃生產(chǎn)的MINI電動(dòng)車，是基于與長(zhǎng)城汽車共享的電動(dòng)車專屬平臺(tái)，首款車型是一款SUV，基本確定是Rocketman量產(chǎn)版。因此在合資公司成立之初，雙方就已經(jīng)做好產(chǎn)品規(guī)劃布局。

但是隨之而來廠房建造、生產(chǎn)工藝、流程體系、品控標(biāo)準(zhǔn)、底盤調(diào)教、供應(yīng)商選擇的確定，成為擺在雙方面前現(xiàn)實(shí)的問題。如果合資公司完全照搬寶馬體系，這也失去雙方成立合資公司的意義。

因此雖然雙方合作態(tài)度堅(jiān)定，但是合資公司仍需經(jīng)過一段寶馬與長(zhǎng)城彼此相容的“磨合期”。如何盡快達(dá)成共識(shí)確定標(biāo)準(zhǔn)，在項(xiàng)目初期這對(duì)于雙方來說都是很大的挑戰(zhàn)，這也決定著雙方后期投入以及未來產(chǎn)品定位與價(jià)格區(qū)間。

光束是雙方新增長(zhǎng)點(diǎn)

雖然寶馬在中國(guó)已有華晨寶馬合資公司，但是與長(zhǎng)城在電動(dòng)車合作仍具有重要意義。一方面MINI品牌向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬投資壓力巨大，而與長(zhǎng)城汽車的合作新平臺(tái)研發(fā)能夠有效縮減費(fèi)用，而且也帶來新的產(chǎn)品增量與銷售渠道拓展。

另外，今年3月戴姆勒和吉利成立合資公司，將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌，新車將于2022年上市，這更進(jìn)一步提升寶馬與長(zhǎng)城合作的必要性。新合資公司能夠更專注于電動(dòng)化MINI的營(yíng)銷推廣。

對(duì)于長(zhǎng)城來說，今年一系列戰(zhàn)略發(fā)布，已展示出品牌走向全球化的雄心。而與寶馬的合作不僅限于取得更多電動(dòng)車銷量和獲得更多的新能源積分，更有望進(jìn)一步加快長(zhǎng)城產(chǎn)品全球化步伐。

未來光束生產(chǎn)的MINI品牌車型將在全球進(jìn)行銷售，這也將帶動(dòng)長(zhǎng)城汽車全球化發(fā)展戰(zhàn)略，一方面提升長(zhǎng)城汽車國(guó)際影響力，另一方面對(duì)于長(zhǎng)城旗下產(chǎn)品更快適應(yīng)各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，走向國(guó)際市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。因此對(duì)于寶馬與長(zhǎng)城合作以及光束汽車的前景，還是非常值得期待！