5月31日，我們從長安汽車內部人士獲悉，長安汽車北京工程研究院新能源研發中心已于近日正式裁撤。

長安汽車北京工程研究院辦公樓

資料顯示，長安汽車北京工程研究院成立于2010年4月，是長安汽車工程研究院在北京設立的分支機構，是繼長安汽車上海工程研究院之后的又一國內自主研發機構，主要方向在政策法規研究、新能源新技術研究、產品項目開發等方面。

長安汽車的研發體系，在前任董事長徐留平的支持下，打造成被稱為"五國九地"的全球化體系：包括在美國、日本、英國等地設立研發中心;在重慶、北京、上海等地設立研究院等。

5月9日，在探訪長安汽車北京工程研究院時，我們注意到，位于昌平某園區內的長安汽車北京研發分中心坐擁兩棟大樓，但卻相當冷清。對此，該機構保安表示，"去年人還很多，今年就少了許多;不過也有很多人是去總部培訓之后才會再回來工作。"

一直以來，作為"自主三強"之一的長安汽車不斷強化著其"技術派"的標簽，并通過"五國九地"全球研發體系、"7院2部3中心"研發組織，以及來自全球18個國家、近萬人的研發團隊等，展示著長安汽車在研發方面的投入力度。

長安汽車2018年研發投入報表

財報顯示，該公司2018年研發投入38.23億元，占其2018年營業收入的5.77%;2019年第一季度研發投入4.56余元，占當期營業收入的3.15%。