中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 如今，5G時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。隨著5G應(yīng)用技術(shù)不斷被開(kāi)發(fā)，人們距離實(shí)現(xiàn)智能生活、智能出行越來(lái)越近。就汽車(chē)行業(yè)來(lái)講，智能汽車(chē)和“人、車(chē)、生活”三位一體，是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，而5G技術(shù)的出現(xiàn)則加快了這一進(jìn)程。

5月21日，車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)蘑菇車(chē)聯(lián)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)以“蘑菇，讓車(chē)更聰明”為主題的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，來(lái)自政產(chǎn)學(xué)研不同領(lǐng)域的眾多嘉賓參會(huì)，共同見(jiàn)證蘑菇車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布。現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自中央網(wǎng)信辦、科技部、公安部、自然資源部、交通部、商務(wù)部等政府領(lǐng)導(dǎo)以及中國(guó)工程院院士趙沁平，一同開(kāi)啟蘑菇車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的產(chǎn)品發(fā)布儀式。

蘑菇車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式

發(fā)布會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇環(huán)節(jié)，蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武，國(guó)際知名計(jì)算機(jī)視覺(jué)與機(jī)器學(xué)習(xí)專(zhuān)家顏水成，德國(guó)交通部顧問(wèn)、柏林工大交通學(xué)院院長(zhǎng)、寶馬集團(tuán)副總裁沃爾克•辛德勒（Volker Schindler），中國(guó)電信天翼物聯(lián)科技有限公司趙建軍，圍繞“讓車(chē)更聰明”展開(kāi)了深入的交流與探討。

智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇

蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊表示，“技術(shù)創(chuàng)新是滿足用戶(hù)需求、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。蘑菇車(chē)聯(lián)以踏實(shí)的心態(tài)打磨技術(shù)與產(chǎn)品，構(gòu)建開(kāi)放的數(shù)據(jù)生態(tài)和服務(wù)生態(tài)，更好地滿足個(gè)人消費(fèi)者和企業(yè)用戶(hù)的汽車(chē)智能化需求。”

蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊演講

蘑菇車(chē)聯(lián)以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，在汽車(chē)領(lǐng)域率先推出“AI云+OS+智能終端+傳感器”車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案，并提供云、端、云+端的多元化開(kāi)放服務(wù)，充分滿足個(gè)人消費(fèi)者及企業(yè)用戶(hù)的定制化需求。

與傳統(tǒng)行業(yè)構(gòu)筑護(hù)城河的做法不同，車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先天要素決定了不僅需要多方角色技術(shù)突破的融合，更需要科技與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、通力合作。2018年工信部發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》亦明確指出：2020年后，“人-車(chē)-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。

誕生之初，蘑菇車(chē)聯(lián)就以全面開(kāi)放的姿態(tài)面向行業(yè)，本次發(fā)布會(huì)亦是對(duì)此宗旨的進(jìn)一步強(qiáng)化，為了促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)多方共贏，蘑菇車(chē)聯(lián)并不局限于單一視角，而是對(duì)車(chē)企、廠商、消費(fèi)者等諸多維度進(jìn)行全面連接。因此，蘑菇車(chē)聯(lián)的基因決定了其選擇共生共享作為主要途徑，一方面實(shí)施“云開(kāi)放” ，與所有人共同建設(shè)智慧交通等智能系統(tǒng)；另一方面進(jìn)行“端開(kāi)放” ，接入生態(tài)合作體系，為合作伙伴提供安全、高效的解決方案。

據(jù)了解，蘑菇車(chē)聯(lián)成立于2017年11月，在今年2月份完成了由騰訊領(lǐng)投1.2億美元的A輪融資。 

共贏是未來(lái)發(fā)展的主旋律

從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)，從簡(jiǎn)單的駕駛功能到更豐富的網(wǎng)聯(lián)化功能，從人類(lèi)駕駛到機(jī)器自主操作，主機(jī)廠扮演的角色因技術(shù)革新開(kāi)始轉(zhuǎn)型。在繁華而熱鬧的市場(chǎng)背后，一些品牌商已經(jīng)摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一番。

據(jù)埃森哲研究表明，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到2162億美元，占全球市場(chǎng)的四分之一。另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)計(jì)，2025年、2030年我國(guó)銷(xiāo)售新車(chē)聯(lián)網(wǎng)比率將分別達(dá)到80%、100%，總市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)決勝的關(guān)鍵因素，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對(duì)車(chē)企的發(fā)展至關(guān)重要。蘑菇車(chē)聯(lián)洞悉車(chē)企需求，為車(chē)企提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案和定制化服務(wù)，幫助車(chē)企落地新型戰(zhàn)略，完成智能化升級(jí)。

蘑菇車(chē)聯(lián)從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合的角度出發(fā)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游提供“AI云+OS+智能終端+傳感器”車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案，能夠恰如其分地嵌入各個(gè)環(huán)節(jié)，具有先天的兼容性與開(kāi)放性，是一條與產(chǎn)業(yè)多方共贏的商業(yè)路徑。從某種意義上，蘑菇車(chē)聯(lián)存在的本質(zhì)也是另一種形態(tài)的“基建” ，這將促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作、共生共贏。