寶馬集團第一季度利潤有所下滑，主要因為主要市場的汽車銷量放緩，且該公司可能會因涉嫌勾結壟斷被罰款14億歐元（16億美元）。上個月，寶馬為歐盟可能開出的反壟斷罰單提供了逾10億歐元資金，如今將撥備金提高到14億歐元，歐盟正在調查寶馬是否與其他汽車制造商勾結一氣，避免在清潔排放技術研發方面的競爭。

寶馬汽車部門10年來首次出現經營虧損。若不計入為罰款預留的撥備金，該部門利潤大跌42%至11億歐元，營業利潤率為5.6%。相比之下，梅賽德斯奔馳乘用車部門銷售利潤率降至6.1%；大眾集團也表示，其乘用車業務銷售利潤率今年將處于6.5%至7.5%的低端。

除罰款外，寶馬表示，部分市場的價格競爭以及新技術的支出也在一定程度上縮減了利潤。此外，該公司利潤也受到房地產、工廠和設備支出攀升36%的拖累。

由于定價壓力、貿易紛爭以及去年9月1日歐洲正式實施的WLTP測試，寶馬今年開局疲軟。因此寶馬宣布了一項140億歐元成本削減計劃，淘汰了部分車型并將研發時間減少了三分之一。隨著改進版3系轎車以及全尺寸X7 SUV的上市，預計今年下半年寶馬市場將更加光明。