據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，根據(jù)當(dāng)?shù)卣嘎兜南ⅲ蟊娂瘓F(tuán)同中國江淮汽車所組建的合資企業(yè)計劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區(qū)打造一座新的電動汽車工廠。

合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)網(wǎng)上公示的文件內(nèi)容顯示，大眾和江淮汽車已經(jīng)獲得環(huán)保部門的批準(zhǔn)建設(shè)一座電動汽車工廠，該廠每年可生產(chǎn)10萬輛全電動汽車。

大眾（中國）集團(tuán)周四（當(dāng)?shù)貢r間4月25日）證實了上述投資金額并透露江淮汽車-大眾將會很快推出首款車型。雙方合資企業(yè)的發(fā)言人也證實了投資計劃，他表示獲得環(huán)保部門的批準(zhǔn)是“項目推進(jìn)的順序流程之一”，他透露合資企業(yè)的首款電動汽車Sol E20X將在今年內(nèi)發(fā)布。

2018年大眾在中國內(nèi)地和香港地區(qū)合計銷量達(dá)到421萬輛，其也是中國市場最大規(guī)模的外國汽車企業(yè)。值得一提的是，大眾已經(jīng)承諾將提升零排放車型產(chǎn)量，而這也是大眾在華促增長戰(zhàn)略的舉措之一。

大眾已經(jīng)表示計劃在未來十年內(nèi)生產(chǎn)超過2200萬輛電動汽車，其中半數(shù)將在中國工廠下線。大眾還計劃今年內(nèi)在中國發(fā)布14款新能源車型。大眾與江淮汽車組建的合資企業(yè)于2017年獲批，其在去年曾經(jīng)表示將建立一座研發(fā)中心，另外該企業(yè)還計劃到2020至2021間將西雅特品牌引入中國。

作為全球最大的汽車市場，中國車市銷量在去年遭遇自20世紀(jì)90年代以來的首次萎縮。不過新能源車型領(lǐng)域仍然保持快速增長之勢，2018年中國新能源汽車銷量達(dá)到130萬輛，漲幅高達(dá)61.7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示今年內(nèi)中國新能源汽車銷量或達(dá)到160萬輛。大眾已經(jīng)開始在上海同上汽集團(tuán)合作建設(shè)一座投資25億美元的新能源汽車工廠，該廠未來將投產(chǎn)奧迪品牌車型。

上汽大眾此前表示，該新工廠年產(chǎn)能可達(dá)到30萬輛，將從2020年開始投產(chǎn)