中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在汽車(chē)市場(chǎng)，要舉例說(shuō)明一個(gè)成功的標(biāo)桿，寶馬當(dāng)之無(wú)愧。2018年車(chē)市遇寒，但一線豪華品牌卻紛紛逆勢(shì)上揚(yáng)。這種強(qiáng)勢(shì)的勁頭，一直延續(xù)到2019年。2019年的第一季度，寶馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量超過(guò)了16.8萬(wàn)輛，同比增幅超10%。縱觀整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)，寶馬一季度的銷(xiāo)量增速達(dá)到了榜單的第一名。寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的熱情之高，在這次上海車(chē)展也充分地體現(xiàn)了出來(lái)。

本屆上海車(chē)展，寶馬帶來(lái)旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首發(fā)車(chē)型。堪稱(chēng)豪華品牌中最強(qiáng)車(chē)展陣容，這也是寶馬集團(tuán)將汽車(chē)業(yè)務(wù)整合成C業(yè)務(wù)部之后的第一次車(chē)展亮相。

2019年，寶馬集團(tuán)更是將在中國(guó)市場(chǎng)推出覆蓋旗下三大品牌的共25款新產(chǎn)品。這也是寶馬“全新第一戰(zhàn)略”第二發(fā)展階段中的重要實(shí)踐。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“中國(guó)是我們最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們始終堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，并以富有情感的設(shè)計(jì)、尖端的創(chuàng)新科技和專(zhuān)屬豪華的工藝積極滿(mǎn)足客戶(hù)需求。2019年，寶馬正在中國(guó)推進(jìn)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)，并已收到非常積極地市場(chǎng)反饋。今年第一季度，我們實(shí)現(xiàn)了10%的同比增長(zhǎng)，隨著年內(nèi)更多新產(chǎn)品的上市，我們有信心將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”

從上海車(chē)展看寶馬強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)

國(guó)產(chǎn)全新BMW 3系的寶馬展臺(tái)，成為媒體日和公眾日人氣最高的展臺(tái)，這是換代后的寶馬3系第一次出現(xiàn)在大眾面前。除了全新BMW3系以外，展臺(tái)上人氣火熱的還有剛剛上市的創(chuàng)新BMW X7，以及中期改款之后的新BMW7系。

第三代的全新BMW Z4也備受消費(fèi)者期待，首次加入BMW M家族的創(chuàng)新BMW X3 M和X4 M這次更是世界首發(fā)。此外，新一季MINI CLUBMAN舉行世界首發(fā)，全新BMW S 1000 RR首次亮相中國(guó)。

最新概念車(chē)BMW VISIONiNEXT也是在中國(guó)市場(chǎng)第一次首發(fā)。而在其基礎(chǔ)之上將于2021年投入量產(chǎn)的BMWiNEXT概念車(chē)則將是寶馬集團(tuán)鞏固在電動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)先地位的技術(shù)旗艦。新車(chē)將全面應(yīng)用寶馬第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)600公里。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生在接受采訪時(shí)候表示：“寶馬集團(tuán)的愿景是對(duì)高檔出行提出新的定義，也就是自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的（ACES）。自動(dòng)駕駛和互聯(lián)這兩個(gè)領(lǐng)域的核心都是數(shù)字化，我們首先要做的是不斷豐富現(xiàn)有產(chǎn)品的數(shù)字化技術(shù)，然后不斷為客戶(hù)帶來(lái)更多創(chuàng)新產(chǎn)品。”

大型豪華車(chē)之年的起點(diǎn)：創(chuàng)新BMW X7

在上海車(chē)展媒體日開(kāi)幕之前，創(chuàng)新BMW X7搶先上市。2019年被寶馬定義為大型豪華車(chē)之年。作為BMW大型豪華車(chē)之年的首款作品，也是寶馬集團(tuán)首款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SAV），創(chuàng)新BMW X7代表了BMW對(duì)豪華新的理解。

創(chuàng)新BMW X7也代表了未來(lái)寶馬對(duì)于大型豪華車(chē)設(shè)計(jì)的頂級(jí)語(yǔ)言。新車(chē)擁有極具視覺(jué)沖擊力的設(shè)計(jì)，有史以來(lái)BMW車(chē)型尺寸最大的雙腎進(jìn)氣格柵，搭配BMW X型智能激光大燈和環(huán)繞在車(chē)身周?chē)腖型鍍鉻裝飾條，讓新車(chē)具備絕對(duì)的“王者之氣”。

軸距達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)3,105毫米的創(chuàng)新BMW X7，提供三排七座和同級(jí)獨(dú)有的六座行政座椅布局。并為前排座椅提供純電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能。同級(jí)最大的星空全景天窗，配合智能感應(yīng)氛圍燈與負(fù)離子香氛。

雙12.3英寸的高清組合儀表和中央控制顯示屏，面積最大的平視顯示系統(tǒng)，在帶精美圖案和縫線的個(gè)性化定制真皮、裝飾件以及水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件的點(diǎn)綴下，塑造出同級(jí)別最強(qiáng)的豪華氛圍。

Merino真皮和裝飾條、Alcantara車(chē)頂?shù)鹊榷伎梢愿鶕?jù)有著頂級(jí)奢華需求消費(fèi)者的要求進(jìn)行定制。

創(chuàng)新BMW X7 xDrive40i搭載BMW直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340馬力），峰值扭矩450牛米，并搭配8速Steptronic Sport變速箱，讓新車(chē)百公里加速達(dá)到了同級(jí)最快的6.1秒。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓駕乘者可以應(yīng)對(duì)巖石、碎石、沙地、冰雪四種多地形駕駛模式。頂級(jí)版本X7 xDrive M50i裝配了8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將BMW M的激情與X7完美融合，成就史無(wú)前例的尊享座駕。

那么在不斷探索未來(lái)的寶馬集團(tuán)，還將有什么樣的新動(dòng)作？

強(qiáng)化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)了信心

寶馬是第一個(gè)在公司內(nèi)部成立專(zhuān)門(mén)的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的公司，也是布局未來(lái)新“四化”趨勢(shì)最早最深的豪華品牌。在最為重視新能源發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)布局非常深遠(yuǎn)，也和中國(guó)本土企業(yè)進(jìn)行了深度的合作。

與寧德時(shí)代的合作，就是一個(gè)非常典型的例子。

高樂(lè)先生表示：“我們跟寧德時(shí)代的合作關(guān)系始于2013年，是非常早的，那時(shí)候?qū)幍聲r(shí)代剛剛起步，今天他們已經(jīng)迅速崛起為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商。在長(zhǎng)時(shí)間的合作中，我們互相幫助、互相學(xué)習(xí)，建立了非常緊密的合作伙伴關(guān)系。我們?cè)谌ツ晷歼^(guò)和寧德時(shí)代簽訂了一個(gè)價(jià)值高達(dá)40億歐元的未來(lái)采購(gòu)訂單，其中有25億歐元將是關(guān)于我們?cè)谥袊?guó)的合資企業(yè)華晨寶馬的，另外的在德國(guó)。基于這樣的合作，寧德時(shí)代將在德國(guó)建立一個(gè)工廠，為我們將來(lái)在德國(guó)生產(chǎn)的寶馬電動(dòng)化產(chǎn)品提供動(dòng)力電池電芯。”

無(wú)人駕駛已經(jīng)不僅是寶馬未來(lái)的戰(zhàn)略方向，而且已經(jīng)是現(xiàn)在寶馬產(chǎn)品中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新7系和創(chuàng)新寶馬X7車(chē)上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安全可靠的L2級(jí)別無(wú)人駕駛。

“關(guān)于安全性和可靠性，當(dāng)我們的BMW iNEXT在2021年投入量產(chǎn)并且提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛之前，我們會(huì)完成海量的數(shù)據(jù)采集和分析，其中包括500萬(wàn)公里實(shí)路測(cè)試的數(shù)據(jù)，還包括2.4億公里計(jì)算機(jī)模擬的數(shù)據(jù)。我們將保證我們推出自動(dòng)駕駛的時(shí)候是安全的、可靠的。”高樂(lè)先生對(duì)寶馬的無(wú)人駕駛非常有信心。

寶馬作為深挖中國(guó)市場(chǎng)、在華承諾也最為堅(jiān)定的豪華品牌，在2019年上海車(chē)展上展露出了其對(duì)未來(lái)的信心與野心。創(chuàng)新BMW X7與全新BMW 3系，將成為未來(lái)一年之中寶馬產(chǎn)品在市場(chǎng)上的核心。我們看到OTA升級(jí)、自動(dòng)駕駛等“未來(lái)科技”不斷地在現(xiàn)有車(chē)型上實(shí)現(xiàn)，是寶馬“全新第一戰(zhàn)略”在不斷落地實(shí)踐的表現(xiàn)，相信這也是寶馬未來(lái)稱(chēng)霸中國(guó)市場(chǎng)的最強(qiáng)基石。