中國汽車新聞網訊 “多數廠家參展只是為了賣車，而本田會跟你聊聊夢想”

每年參加車展的廠商都不在少數，而能夠做到和車展主題相呼應的卻屈指可數。本屆上海車展打出了“共創·美好生活”的主題，而本田也帶著自己對此的理解、聯合廣汽本田和東風本田，共同攜旗下的明星車型、多元化移動產品和新技術亮相。

加速推進的Honda電動化事業

本屆車展上，東風本田與本田聯合開發的X-NV概念電動車迎來了首秀。這是本田SPORT EV系列的第二款車型，該系列首款車型便是廣汽本田的理念VE-1電動車。

東風本田X-NV是一款高品質電動SUV，新車不僅集科技、智能、環保新體驗于一身，也能夠激發駕駛欲望、帶來全新駕乘體驗，可謂是既有顏值又有駕駛樂趣。

廣汽本田的理念VE-1將于今年第三季度起正式交付用戶，而東風本田的X-NV也計劃在今年下半年正式量產上市。

強化混動車型陣營

而本田引以為傲的混合動力產品陣容，也已經擴充至MPV車型，本屆車展到來的便是廣汽本田的新奧德賽銳·混動。

新車搭載了第三代i-MMD混合動力系統，最低油耗百公里5.8L。新車沿襲了日本原版車型的運動外觀，同時也有舒適科技裝備加持，進一步滿足更多家庭用戶對于低油耗、更強勁、更舒適的多功能需求的出行期待。

此外，新車還搭載了本田全球首創的先進魔術感應門技術，有效改善了進入車輛的體驗，是本田FUNTEC技術升級在智能化領域的又一創新成果。

新奧德賽銳·混動即將在4月底正式上市，而新艾力紳銳·混動也將帶著“魔術感應門”技術于今年第四季上市，兩者將持續開創MPV市場的新價值。

同時本田以銳·混動為基礎開發的“無限接近電動車”的插電式混合動力系統也將于明年引進中國市場。本田將憑借在純電EV、混合動力、外插充電式混合動力等方面的技術實力，穩步實施著“2025年在中國投放20款以上電動化車型”的目標。

此外，廣汽本田繽智將在年內推出1.5T車型；東風本田的第十代思域將于今年5月新增運動版，而XR-V的1.5T車型也將于今年7月亮相。

本田人眼中的樂趣出行世界

本田宣布將從今年起在新產品上搭載第二代智導互聯系統，新系統不僅強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，車輛相互之間還可以進行位置共享。用戶還可以根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶進行在線電子支付停車費等費用。

與此同時，本田也在加速研發具備智能AI等功能的下一代系統智導互聯系統，努力將汽車打造成用戶更加親密和可靠的伙伴是本田人的目標。

本田的展臺現場還展示了多項特色的電動化移動工具，其中包含本田中國研發的首款搭載鋰電池的電動摩托車“V-GO” 和電動滑板車“Transcooter”。

廣汽本田理念VE-1已從今年2月份開始用于共享服務中，而本田也在考慮利用摩托車和汽車推出品牌獨有的全領域出行共享服務，提供以自由移動樂趣為主導的出行方式。

自本田國產的20年以來，已創下了累計1000萬輛的銷售成績。2019年一季度，本田終端銷量同比增長11.4%。

本田中國本部長水野泰秀在現場

本田中國本部長水野泰秀表示：本田會繼續以穩健的步伐，通過在電動化、ICV領域、汽車共享等富有創意的舉措，為中國顧客創造出行更便捷、生活更美好的新價值，努力實現充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”。