中國汽車新聞網訊 在昨日北京奔馳公布“關于西安車主用車經歷的進一步情況說明”之后，女車主與奔馳4S店諒解協議書內容也備曝光。其中奔馳4S店已明確為女車主更換一輛之前購買車輛同型號全新車型，并敦促代理奔馳金融機構返還墊資服務、代辦掛牌、抵押登記服務費共15575元。

協議主要內容如下：（注：甲方為西安利之星汽車有限公司，乙方為女車主）

一、雙方同意由甲方在30日內為乙方更換一輛全新梅賽德斯-奔馳型號CLS300動感型跑車版車輛。乙方應在本協議簽訂次日將原車輛隨附文件交付甲方，并及時將原車輛過戶至甲方名下。

二、甲方負責敦促第三方機構免除并返還墊資服務、代表掛牌、抵押登記等服務費共15575元；

三、甲方就更換的全新梅賽德斯-奔馳型號CLS300動感型跑車為乙方提供到店專人服務，以及不低于原車輛標準的裝修；

四、甲方在本協議簽訂后次日向乙方支付自2019年3月27日起算的交通補償費共計10000元。

五、甲方自愿在乙方農歷生日時為乙方承辦一場生日會并承擔相關費用，同時邀請乙方前往奔馳廠家參觀汽車制造過程。

六、雙方同意仍按照原合同約定事項繼續履行；本協議與原合同有沖突之處以本協議為準。本協議生效后，雙方對原車輛發動機油滲漏問題的分歧已全部得以解決。

根據奔馳女車主丈夫接受采訪時介紹，雙方從16日下午3點多開始一直到11點多正式簽訂協議。對于雙方協商結果表示滿意。

至此，最近一周奔馳女車主維權事件中，當事人雙方已確認事件解決方案，奔馳官方也在期間兩次發表聲明，表達歉意，并促成雙方諒解協議簽訂。

雖然事件已經解決，但是由此事引發汽車銷售店經營與服務改變，才剛剛掀起一角。

首先，究竟在何種情況下，對于出現問題的車輛，車主才能獲得更換新車的賠償。這是該事件的引發起點。雖然汽車三包政策，對于車輛維權有明確規定，但是汽車4S在執行起來仍是各種推諉，造車車主維權困難；

其次，汽車金融服務費究竟是否合理，本次退還車輛相關服務費是否可以判斷該費用收取不合理？據了解，售出金融服務費已成為行業“慣例”。所有汽車品牌，在近期都將面臨車主要求退還相關費用的要求；對于未來新車銷售，這部分費用是否收取、如何收取仍將成為討論熱點；

再次，此事件為車企敲響“警鐘”，近期各車企將加強對于4S店管理，規范相關服務，由此引發4S店模式是否調整，如何調整也將成為關注焦點。

最后，此事對于4S來說影響是最大的，正是由于車市不景氣，因此滋生出4S店各種不合理收費。汽車金融服務費已經成為許多4S店新車銷售收入重要占比，許多汽車經銷商經營將更為艱難。

在發聲及傳播渠道多樣的時代，每個維權個體事件，都有可能演變為全國網友聲討的“風暴”，汽車行業需要就此進行進一步規范，汽車服務也需要調整和改變。如何應對西安女車主維權事件引發的連鎖反應，對于4S店來說是難題，對于各車企來說更是智慧考驗。

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