據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日，沃爾沃汽車（Volvo Cars）合作伙伴維寧爾（Veoneer）表示，與沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn)，開始在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試，而且該車駕駛員可以不將手放在方向盤上。

維寧爾表示，該家名為Zenuity的合資企業(yè)的軟件可為第二高級(jí)別L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車使用，該軟件將配備到一輛沃爾沃汽車上，配備經(jīng)過培訓(xùn)的駕駛員進(jìn)行測(cè)試，駕駛員的手可不放在方向盤上，該車的最高時(shí)速為80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))。該合資企業(yè)正在努力研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛，以期趕上自動(dòng)駕駛領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模較大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

美國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，去年，谷歌旗下Waymo公司首次獲準(zhǔn)在加州公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，而且該車可不配備安全駕駛員。通用汽車旗下Cruise子公司表示，正準(zhǔn)備部署沒有手動(dòng)控制功能的自動(dòng)駕駛汽車；而德國(guó)的寶馬和奧迪公司也獲得了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可。

在一輛優(yōu)步（Uber）用來(lái)測(cè)試其自動(dòng)駕駛軟件的沃爾沃汽車發(fā)生事故之后，沃爾沃汽車獲得測(cè)試許可變得更加艱難。但是，上個(gè)月，優(yōu)步在公共道路上恢復(fù)了有限制的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。

Zenuity公司一直在瑞典進(jìn)行測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，收集數(shù)據(jù)以研發(fā)自動(dòng)駕駛功能和傳感器，而沃爾沃一直在單獨(dú)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，收集數(shù)據(jù)以提升駕駛員體驗(yàn)，研究駕駛員行為。

維寧爾首席技術(shù)官Nishant Batra表示，批準(zhǔn)在現(xiàn)實(shí)世界測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于收集重要數(shù)據(jù)，測(cè)試重要功能至關(guān)重要，也是Zenuity自動(dòng)駕駛能力得到進(jìn)步的強(qiáng)有力證明。維寧爾發(fā)言人Thomas Jonsson表示，至于Zenuity什么時(shí)候可以不配備安全駕駛員測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，就現(xiàn)在而言還為時(shí)過早。

Zenuity公司于2017年由沃爾沃和維寧爾共同成立，該公司希望在2019年推出其首款駕駛員輔助產(chǎn)品，隨后推出自動(dòng)駕駛技術(shù)。沃爾沃及沃爾沃母公司中國(guó)吉利汽車公司是該公司的客戶。沃爾沃計(jì)劃在2021年之后推出自動(dòng)駕駛汽車，到2025年，公司三分之一的銷量將來(lái)自完全自動(dòng)駕駛汽車。

從瑞典交通管理局(Swedish Transport Authority)獲得的文件顯示，2018年9月份，沃爾沃獲得了測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可，而且該許可廢除了此前的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試條件，即駕駛員至少有一只手需要放在方向盤上，該車時(shí)速達(dá)80公里/小時(shí)。沃爾沃發(fā)言人表示，沃爾沃正在測(cè)試的汽車將“用于開發(fā)完全自動(dòng)汽車”，而且沃爾沃正在使用外部機(jī)構(gòu)和外部的試車駕駛員。

高級(jí)別的5級(jí)（L5）自動(dòng)駕駛汽車，或稱完全自動(dòng)駕駛汽車，將可以在所有條件下，無(wú)需駕駛員操作就可自動(dòng)駕駛。去年，沃爾沃與百度合作，使用百度的自動(dòng)駕駛軟件研發(fā)其4級(jí)（L4）自動(dòng)駕駛汽車。