中國汽車新聞網(wǎng)訊 1月9日，借首屆海口國際新能源汽車展覽會，以“Origin 原點”為主題的“2019一點資訊年度汽車盛典暨第三屆逐路獎頒獎典禮”在海口圓滿結(jié)束。

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、一點資訊副總裁、總編輯吳晨光參會，與超過50余家主流車企營銷老總、數(shù)十名行業(yè)資深專家及媒體KOL，濟濟一堂，思考和交流他們眼中汽車行業(yè)的昨天和明天。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能信息流服務平臺，一點資訊通過“人機結(jié)合”模式，鼓勵用戶通過搜索和訂閱主動表達自己的真實需求和興趣，提升內(nèi)容品質(zhì)。并且通過千人千面、算法分發(fā)的模式，根據(jù)用戶興趣和愛好將優(yōu)質(zhì)內(nèi)容精準推送至有效用戶。

2018年12月19日，一點資訊自媒體“清朗計劃”的正式啟動，將進一步優(yōu)化一點資訊的內(nèi)容生態(tài)，為用戶打造清朗網(wǎng)絡內(nèi)容空間，也為全網(wǎng)空間的治理做出積極探索。吳晨光在致辭中介紹，一點資訊目前的汽車自媒體號有超過8000個，其中優(yōu)質(zhì)號800個，其中20個入圍“清朗計劃”。此次自媒體“清朗計劃”提出的初衷是自媒體人的名與利，應該給予優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的創(chuàng)作者。原創(chuàng)度、垂直度、活躍度、粉絲粘性以及內(nèi)容質(zhì)量都是衡量優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的重要指標，內(nèi)容導向和內(nèi)容安全更是重中之重。

吳晨光表示，未來一點資訊將摒棄車禍流量，做專業(yè)有價值的汽車頻道，并開發(fā)新流量，為用戶提供有用有價值有趣的內(nèi)容。

“2018年，汽車行業(yè)發(fā)生了很多前所未有的新狀況，比如28年來的首次銷量下滑，比如股比開放、雙積分政策倒計時，比如新創(chuàng)車企爆發(fā)式的出現(xiàn)以及之后遇到的交付難題”，正如一點資訊汽車事業(yè)部總經(jīng)理，總編輯杜偉的觀察。“回歸用戶，以用戶需求來設計產(chǎn)品和服務；以用戶的滿意作為工作考核”，在頒獎環(huán)節(jié)，回歸用戶成為在場獲獎企業(yè)的共識。銷量下滑、新四化到來、排放挑戰(zhàn)、合資股比放開等等，汽車行業(yè)的變革不是巨浪滔天也非涓埃之微，在一點資訊看來，做汽車強國路上的追夢人，唯有不忘初心回歸原點，回歸用戶。

身為媒體，如何為企業(yè)助力。“很多車企朋友都和我表達過同樣的困惑，做了一堆用戶分析調(diào)研、市場并沒有明顯的起色。之后就迷茫了，我的用戶到底在哪里？其實找到目標用戶并不難，難在精準和轉(zhuǎn)化。”，如杜偉在致辭里講到，作為一家依托大數(shù)據(jù)的智能化媒體平臺，一點資訊基于海量數(shù)據(jù)和智能化分析模型，為用戶和品牌做精準匹配，為汽車企業(yè)找到用戶，了解用戶及打動用戶，一切以用戶為中心。以此為核心，通過清朗行動和跨界合作，以守正創(chuàng)新的姿態(tài)，讓“賦能”真正落地，與企業(yè)一同回歸原點。

中國汽車市場歷經(jīng)40年風雨后，經(jīng)歷負增長，是原點，也是起點。中國汽車生態(tài)面臨全面重塑的挑戰(zhàn)和機遇，打破壁壘，讓所有車企重新回歸到同一起跑線上在此契機下，中國的汽車工業(yè)水平必將從原點爆發(fā)，進入全新的飛速發(fā)展時期，做汽車強國路上的追夢人。

以下是第三屆逐路獎獲獎車型：