中國汽車新聞網訊 2018年，國內汽車市場出現了28年來的首次負增長，四季度甚至出現兩位數下滑。上汽集團作為行業龍頭，卻在自身基數較大的情況下，實現全年整車銷售705.17萬輛，同比增長1.75%，創歷史新高，預計市場占有率將超過24%，進一步拉大了與競爭對手的差距。

搶先布局、堅定投入、堅持走差異化道路，打造自身獨有的創新優勢，這是上汽集團逆勢走強的“法寶”，也是未來可持續發展的強大引擎。1-12月上汽自主品牌實現強勁增長，榮威和名爵品牌銷量同比增長34.45%，大通品牌銷量同比增長14.5%。尤其是在“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化創新發展方面，上汽新能源汽車銷量超過14萬輛，連續5年翻番，全球首款量產智能汽車——榮威MARVEL X成功上市，發布移動出行戰略品牌“享道出行”進軍網約車，整車出口和海外銷售超過27萬輛，同比增長62.2%，整車出口繼續保持全國第一。

與此同時，上汽集團還在不斷加快跨界合作步伐，積極打造創新聯盟，為未來發展持續賦能。繼與阿里巴巴聯手推出互聯網汽車之后，上汽和中移動、華為、Mobileye、公安部交科所等簽署戰略合作協議，共同開展智能網聯關鍵領域的技術研究和標準體系建設；上汽——中鋁聯合實驗室正式揭牌，深化輕量化技術研究。此外，公司創新企業的社會化融資和市場化激勵等多項改革措施也在不斷落地。

自主品牌逆勢大增 合資企業穩步邁進

上汽自主品牌在市場寒風中逆勢而上，公司榮威和名爵品牌全年完成整車銷售70.19萬輛，同比增長34.45%，增速繼續在行業內領跑。其中，“定海神針”榮威RX5，年銷量超過20萬輛；新MG6口碑和銷量穩步提升；名爵ZS成為自主品牌新的全球車型，10萬輛的年銷量中，海外銷量達到2.3萬輛。上汽旗下另一自主品牌大通銷售整車12.6萬輛，同比增長14.5%，大規模個性化定制（C2B）“蜘蛛智選”平臺集客效應初步顯現，房車全年銷量超過1000臺，房車一站式服務平臺“房車生活家”APP下載量達到200萬，位居App Store房車類全球第一。

上汽合資整車業務繼續穩步邁進。三家主要整車合資企業上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱，在國內整車企業銷量四強中占據三席。其中，上汽大眾位列國內汽車市場銷量第一，并連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。與此同時，上汽合資企業還瞄準市場消費升級趨勢，在高端產品和新能源領域進行積極布局。2018年，上汽奧迪項目已完成奧迪入股法律審批手續，MEB新能源汽車工廠啟動建設，將投放奧迪、大眾品牌新能源產品；上汽通用凱迪拉克品牌在激烈的豪華車競爭中，繼續保持強勢表現，全年銷量達22.8萬輛，同比增長31.8%；上汽通用五菱，寶駿510、310和五菱宏光等產品長期穩居細分市場銷量排行榜前列。

核心技術快速提升 新能源銷量再翻番

2018年，上汽新能源汽車銷量超過14萬輛，同比增長超過120%，連續第五年實現“翻番式”增長，已成功躋身市場銷量三甲，正在向新能源汽車銷量冠軍發起沖鋒。其中，自主品牌榮威和名爵新能源汽車銷量達9.6萬輛，同比翻番，插電強混榮威eRX5、ei6以及純電動Ei5均已成為新能源市場的明星車型，樹立起上汽新能源中高端的品牌形象。上汽大通燃料電池輕客FCV80已在全國3個城市實現商業運營，車隊規模超過300臺。

產品銷量暴增的背后，是上汽新能源汽車核心技術的快速提升。作為國內唯一全面實施“純電、插電、燃料電池”三條技術路線的企業，上汽集團自主掌控“電池、電驅、電控”三電核心技術，已先后推出20余款新能源產品。2018年1月，上汽“低能耗插電式混合動力乘用車關鍵技術及其產業化”項目，榮獲國家科學技術進步二等獎，是該次評選中唯一獲獎的汽車類項目。

目前，電驅變速箱、電軸、逆變器、電池管理系統等“三電”技術第二輪創新，以及全新電動車專屬架構開發正在持續深入推進，面向未來加快提升上汽在新能源領域的核心技術優勢。同時，隨著大眾途觀和帕薩特插電混動車、增程型混動車別克 VELITE 5、寶駿E200純電動車成功上市，以及上汽大眾MEB新能源汽車工廠正式開工，上汽合資企業也已經開始在新能源領域不斷發力。

移動出行全面布局 持續優化服務生態

上汽集團正在緊緊圍繞人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動，積極打造“移動出行平臺”，持續優化服務生態布局。近期，上汽成立了汽車行業首個人工智能實驗室，積極為移動出行創新業務構建“上汽大腦”。

在人的智慧出行方面，去年年底上汽發布移動出行戰略品牌“享道出行”并實現正式運營，目前上線車隊規模已達1400輛，并相應配備具有合規資質的駕駛員，安全和品質服務的核心主張已得到市場初步認可，用戶滿意度高達99%。全球最大的新能源汽車分時租賃公司環球車享，目前已進入64個城市，投放車輛4.5萬輛，累計注冊用戶超過400萬，日訂單數超過9萬單。

在車的便捷服務方面，車享電商和車享家服務網絡構成了“車”的便捷服務平臺。車享電商是中國汽車市場首個一站式全生命周期O2O電子商務平臺，結合“高效線上運營”和“優質線下服務”，全方位打通汽車“看、選、買、用、賣”一站式服務，并大力拓展C2B個性化訂制改裝等高附加值業務。2018年，車享整車電商年銷量超過8萬輛，在同類平臺中名列前茅；車享家門店已超過2300家，會員總數超過300萬人，正在結合配件銷售、二手車、保險銷售等業務，努力拓展服務生態。 

在物的高效流動方面，在優化傳統整車合同物流的同時，上汽不斷加快貨運平臺建設。作為全球最大的整車物流企業，安吉物流正在積極推進多式聯運、智能倉庫等創新業務模式。在快運新業務方面，上汽已完成對天地華宇的并購，進入非汽車物流領域，加快發展面向社會化的城市快運物流平臺。

海外經營捷報頻傳 出口連續全國第一

2018年，上汽集團整車出口和海外銷售迎來爆發式增長，全年銷量超過27萬輛，同比增長62.2%，整車出口連續三年奪得全國第一。近年來，上汽堅持全球布局、跨國經營，在泰國、印尼、印度設立了3個海外整車制造基地，在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設立了11個區域營銷服務中心，建成近500個海外營銷服務網點，已經形成泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東6個“萬輛級”海外市場。

在海外業務核心國家，MG、Maxus、五菱品牌已經進入當地細分市場的主流品牌陣營。上汽在泰國推出首款海外互聯網車型MG ZS，深受年輕消費者追捧，在細分市場上排名前列。上汽大通Maxus在澳新地區表現優異，連續兩年成為澳大利亞市場銷量第一的中國品牌。在印尼市場，五菱品牌兩款新車分別位列細分市場第二和第八。

目前，上汽泰國基地正在積極推進泰國車聯網迭代升級與生態圈建設，以及后續新能源產品投放；上汽印度基地，2019年將引入互聯網新產品。

前瞻技術深入布局 全力創新引領未來

技術創新是上汽集團的制勝法寶，也是未來可持續發展的強大引擎。

在新能源產業鏈建設方面，上汽英飛凌IGBT已實現批產交付，這種高科技半導體開關是新能源汽車及高鐵的核心器件；通過設立捷氫科技，加快燃料電池商業化發展；300型燃料電池長堆的試制試驗功率已達到全球領先水平。在智能網聯關鍵技術方面，榮威Marvel X“最后一公里”自主泊車功能，將在今年正式發布；中海庭成功獲得國家導航電子地圖制作的甲級測繪資質；上汽還獲得國內首張開放道路測試牌照和江蘇省首批自動駕駛道路測試牌照，目前測試里程約8000公里，相當于汽車在京滬高速公路上開3個來回。在中臺建設方面，近年來互聯網企業紛紛通過建立“中臺”為前臺業務發展賦能，上汽集團在業務的數字化轉型過程中，率先在汽車行業內探索實施“大中臺戰略”。目前上汽正在運用人工智能、大數據、云計算等新興技術，加快推進數據、業務、技術的大中臺建設，為前臺的產品和服務提供模塊化、共性化的能力支持。上汽“大中臺戰略”已經在“享道出行”網約車和C2B大規模定制業務上率先試點，以數據驅動業務的創新發展。

金融板塊蓬勃發展   促進銷售優化運營

面對金融去杠桿和汽車市場下滑的不利影響，上汽集團金融板塊進一步加大對產業鏈的支持和服務。汽車金融業務對上汽大眾和上汽通用的滲透率提升至歷史最高水平，并繼續給予自主品牌強大的金融支持。好車e貸、神速貸等線上平臺創新服務保持高速增長。保險銷售業務年度承保車輛已超過300萬輛。股權投資業務方面，上汽股權投資公司年內有4家投資企業成功上市，資產管理規模突破320億元。在融資租賃業務方面，上汽通用融資租賃公司正式成立，為促進整車銷售提供助力。

面對車市入冬的市場新挑戰，上汽集團將繼續牢牢把握“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”行業發展趨勢，堅持技術引領、前瞻布局，全力推動產業創新轉型、打造差異化競爭優勢，確保經營平穩健康，繼續保持高質量發展。