廣汽豐田汽車有限公司副總經理黃永強表示：“全新凱美瑞將在年內上市，采用TNGA平臺進行生產，將以顛覆以往形象的方式呈現在消費者面前”。全新凱美瑞不僅大“變臉”，還將搭載全新2.5L自然吸氣發動機，相比現款車型動力大幅提升。[詳情]
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編輯從林肯官方獲悉，林肯計劃于2019年下半年在華生產一款全新SUV車型，并僅供中國大陸市場銷售。根據林肯的新車規劃，其入門級SUV-MKC將在2019年全新換代。[詳情]
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編輯獲得了啟辰M50V的高清諜照,新車前臉采用獨特的七邊形中網設計。M50V將在4月開幕的上海車展上正式發布，并于上半年上市銷售，屆時將和長安歐尚等同級別車型競爭。[詳情]
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編輯從寶馬集團官方獲悉，2017款BMW X5、寶馬X6 M運動型3款新車全國上市。新車在外觀與內飾、互聯駕駛等方面增添更多豪華配置，并將寶馬M運動套件變為標配。[詳情]
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在全球首款量產互聯網汽車榮威RX5熱銷勢不可擋之際，上汽于3月13日，推出榮威RX5 20T手動互聯智惠版，相比20T手動旗艦版，新車將增加智能互聯系統，配備10.4英寸高清觸控大屏等多項越級配置。[詳情]
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編輯從梅賽德斯-奔馳官方獲悉：奔馳A級三廂版將會在2018年10月份迎來全球首秀。新車有望同年引入中國，由北京奔馳進行國產“加長”銷售，與奧迪A3等車型競爭。[詳情]
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編輯從上汽大眾經銷商處獲得了一組途昂的內部培訓資料，新車將推出2 0T（高 低功率）和2 5T動力的9款配置車型，三月下旬正式上市。從該資料顯示的情況來看，途昂的預計起售價應該在31萬元左右。[詳情]
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日前，我們從相關渠道獲悉，2017款福特撼路者將于今年4月5日正式發布。據悉，新車有望對現款車型的內飾及配置進行調整。[詳情]
國內撼路者 2017-03-10 09:27
日前，我們從相關渠道獲悉，上汽榮威RX5將在3月13日推出一款新車型，新車命名為20T兩驅手動互聯網智享版，其配置比現款在售的手動擋車型有所升級，預售價格13 88萬元。[詳情]
國內榮威RX5 2017-03-10 09:22
作為2016年純電動單車型銷量冠軍，全新改款升級后的帝豪EV300于3月9日在北京上市，此次全新升級上市的帝豪EV300，在續航里程、電池溫控管理、全新外觀、充電時長等方面有了大幅度的提升，再次證明吉利整體品牌向上的實力。[詳情]
國內帝豪EV300 2017-03-09 15:38
在致炫和雷凌兩款車型累計銷售突破55萬輛，并使得廣汽豐田的小型車戰略取得重大突破之后。3月9日，廣汽豐田再次為“敢想敢為”的年輕消費者推出了全新三廂家轎——YARiS L 致享。[詳情]
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去年廣州國際車展上，廣汽豐田推出了YARiS L致炫三廂版，并正式將其命名為“致享”。編輯從廣汽豐田官方獲悉，YARiS L致享將于2017年3月9日正式上市。新車將搭載1 3L和1 5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT自動變速箱。網上車市從經銷商了解到，新車預售價為6-12萬元。[詳情]
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編輯從吉利汽車官方獲悉，2017款新帝豪EV將于今日上市，并正式命名為帝豪EV300。據經銷商透露，新車會提供進取型、精英型、尊貴型三個版本，并在充電效率方面做進一步優化，其綜合續航里程可達300公里，補貼后預售價12 68萬元起。[詳情]
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明天上午，廣汽豐田YARiS L致炫的三廂版車型，這款精品小車在一汽豐田威馳平臺打造而成，將主攻家用三廂車市場。[詳情]
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傳祺GS4、GS8的推出使廣汽傳祺銷量呈爆發式增長，今年2月較去年同期增長136%。按照廣汽傳祺規劃，其今年將再推出5款SUV車型，包括五座設計的傳祺GS7。編輯從廣汽傳祺經銷商處獲悉，傳祺GS7將在4月上海車展正式亮相，預計6月上市。新車有1 8T和2 0T車型可供選擇，提供四驅系統，預計14萬元起售。[詳情]
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RDX是謳歌旗下的一款中型SUV車型，于2012年以進口形式引入中國市場銷售。編輯從謳歌官方獲悉，謳歌將于明年推出國產的RDX。國產的全新一代謳歌RDX與本田即將推出的新一代CR-V采用同一平臺打造。動力方面，謳歌RDX預計搭載2 0T+9AT的組合。[詳情]
國內謳歌RDX 2017-03-07 08:55
3月6日，E客電動以“極致·將至“為主題的新品發布會在北京751 D·PARK北京時尚設計廣場第一車間盛大舉行，數百位行業專家、媒體齊聚一堂，見證這一盛舉。[詳情]
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3月6日，寶馬新能源家族備受矚目的最新成員——全新BMW X1插電式混合動力正式上市，廠商建議零售價：39 88萬元，該車型是華晨寶馬在四年內推出的第三款新能源車型。[詳情]
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編輯獲得了一組納智捷全新小型SUV的實車照片。新車外觀相比現有車型更加個性，動力方面會搭載1 6T發動機，有望年內正式亮相。[詳情]
國內納智捷 2017-03-06 09:14
華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民曾在接受采訪時表示：“如果產能允許，華晨寶馬會率先考慮國產寶馬1系和MINI。”預計未來MINI國產化后會進行重新定位，并搭載專屬的1 2T渦輪增壓發動機，以此來彌補寶馬產品線的空白。[詳情]
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