動力夠用就行，嗎發動機勁兒大不勁兒大的，樂呵樂呵得了!

動力系統方面，駿派A70搭載的是1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為83千瓦，最大扭矩為155牛米。在傳動系統部分，其搭載了5擋手動和6擋手自一體變速器。

雖然大伙都知道駿派A70的動力不會很強勁，但它在起步的時候并不費勁，這多少受益于初段偏向于敏感的油門調校。可是當速度開起來或是想并道超個車，那就只能往底下踩油門了。這時候車內的發動機的動靜一點都不小，但就是發動機動靜再大，整體的加速感也不怎么太強烈，特別是當速度開到80公里/時之后的在加速，那絕對就是“車只在那干吼，但我就是不想再往前走！”

這臺來自于愛信6擋自動變速器的表現給了我很大的驚喜，在城市道路中以最常規的方式進行駕駛的時候，換擋頓挫、邏輯不清、抖動這些這個價位車型常見的毛病全都沒有，平順性的表現還特好，可以讓駕駛者不用花多余的精力去關注車輛現在究竟處于幾擋。

前面就和大伙兒說過，新車的底盤借鑒了寶來，調校來自于馬自達的輔助，看到這估計您可能對這個說法感到懷疑，覺得這有點不太可能。當我真正的把它開起來以后，首先給我的第一感覺就是它的底盤不松散，特別的緊湊，即便在高速駕駛，也能給我很大的信心。雖然懸掛不出意外的用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，但整車的舒適性很好，過個溝坎都基本能化解掉。

總結：根據廠商的消息，新車的預售價在6-8.5萬元，應該比較客觀的說，這個價位的確不高，并竟比它的“大哥”奔騰B30便宜接近一萬元的價格，在售價上新車有足夠的吸引力。雖說相比同級別其他的車型，它的樣子不算出挑、配置不算最豐富，但它的駕駛感覺絕對的要強于它們，畢竟在購買一輛車時，車上的發動機、變速器和底盤這三大件的品質尤為重要，而新車在這方面絕對不輸于任何同級別的車型。如果要評價一款車的性格，駿派A70完全符合天津人的脾氣、秉性，那就是“做人做事得厚道，不摻和那些虛頭巴腦的閑事；要過日子么，咱就得講究個實實在在！”