中國汽車新聞網(wǎng)訊 在10月11日開幕的武漢國際車展上，東風(fēng)本田宣布2019年款CR-V正式上市。此次年度改款中針對(duì)部分車型的配置進(jìn)行了升級(jí)，全系車型標(biāo)配全景天窗，而銳·混動(dòng)系列除部分車型配置有升級(jí)外，還增加了頂配四驅(qū)車型，共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間16.98-27.68萬元。

2019款的CR-V在外觀上面并沒有太大的變化，整體的外觀還是沿用了上一代車型的設(shè)計(jì)，整車看上去給人一種很敦厚的感覺，前臉采用了更多的鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)，看上去給人的感覺還是非常有力量的，主動(dòng)閉合設(shè)計(jì)的中網(wǎng)進(jìn)氣口使得這款車的科技感有較大的提升，前大燈也是發(fā)生了小改變，給人更加大氣的感覺。前臉下方的梯形進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)的霧燈也使得車頭部分看起來更加的精致。

內(nèi)飾方面，2019款CR-V保留了原有布局。配備三幅式多功能方向盤和中控大屏，再加上銀色鍍鉻飾條，整個(gè)中控臺(tái)層次清晰，中控臺(tái)上方尺寸較大的顯示屏挺搶眼的，其配備了全新的多媒體系統(tǒng)，特別是在皮質(zhì)之間的縫制上，更會(huì)有種德系車的感覺！懸浮的中控大屏與凹陷的木質(zhì)飾板相得益彰。

在動(dòng)力方面，2019款的CRV采用了1.0T以及1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這也是順應(yīng)了當(dāng)前發(fā)展的趨勢，1.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為125匹馬力以及峰值扭矩則為173牛米，而1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力峰值達(dá)到了177匹馬力，扭矩峰值達(dá)到了226牛米。與之相匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及CVT自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力平順性方面也是較上一代有明顯的進(jìn)步。

2019款CR-V最大的升級(jí)是在科技配置上。2019款CR-V的混動(dòng)版全系標(biāo)配了Honda SENSING，熟悉本田的朋友應(yīng)該知道，Honda SENSING的中文名叫安全超感，它集成了CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、避免與步行者沖撞的沖撞回避支援功能、誤起動(dòng)抑制功能、前車起動(dòng)告知功能、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別、附帶低速追隨模式ACC自適應(yīng)巡航功能、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)還有RDM車道偏移抑制系統(tǒng)，這是一套目前已經(jīng)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平的ADAS系統(tǒng)。

除此之外，手動(dòng)經(jīng)典版和CVT舒適版上也增配了全景天窗，在緊湊型合資SUV市場中，全系標(biāo)配全景天窗的產(chǎn)品并不多見，這也是未來2019款CR-V的競爭力之一。

目前中國車市的發(fā)展勢頭并不好，在SUV市場遇冷的情況下，CR-V依然能夠繼續(xù)保持良好的勢頭，也足以讓我們看到它對(duì)于消費(fèi)市場而言的高價(jià)值，相信2019款CR-V的推出，將助力東風(fēng)本田在SUV市場更上一層樓。